Forfait Climatisation
PROFITEZ DU FORFAIT CLIMATISATION CITROËN
Révision, vidange, freinage, batterie, climatisation… Entretenez régulièrement vos véhicules pour préserver la sécurité de vos collaborateurs et votre budget.
Pour un prix sans surprise, nos forfaits comprennent la main-d'œuvre et l’intégralité des pièces détachées. Le prix annoncé correspond au prix facturé.
Il existe deux gammes de forfaits :
- Les forfaits Carrés Citroën, élaborés à partir des pièces d’Origine Citroën, appelées Mopar.
- Les forfaits Citroën Avantage, spécialement étudiés pour les véhicules âgés de 3 ans et +. Ainsi, vous profitez de l'Expertise du Réseau Citroën et vous maîtrisez votre budget automobile.
LE FORFAIT CLIMATISATION
Pour un prix sans surprise, le forfait climatisation inclut l’intégralité des pièces et de la main d’œuvre avec:
- 8 contrôles spécifiques du système de climatisation*,
- Remplacement de l'huile du compresseur de climatisation,
- La main-d'œuvre et un relevé d'intervention,
- Les contrôles visuels* par les experts Citroën,
- Le traitement et l'assainissement de l'habitable (supplément de XX€).
Des recommandations avisées
Été comme hiver, faites fonctionner votre climatisation pendant au moins 10 minutes tous les 15 jours au minimum, afin d'augmenter sa durée de vie.
Pour toujours être opérationnel, nous recommandons également un bilan annuel de votre système de climatisation et de faire changer le filtre à habitacle.
Dans une moindre mesure, changez la bouteille déshydratante tous les 4 ans et procédez à la remise à niveau d’huile du compresseur avant les 100 000 km.
Il est également recommandé d'utiliser un assainissant habitacle pour éliminer les microbes et les mauvaises odeurs.
Signes d'alertes
En cas de désembuage lent, faites vérifier le filtre habitacle.
Si la production de froid est irrégulière ou trop lente, faites réaliser un bilan climatisation: il peut s’agir d’une micro fuite de gaz et cela peut entraîner un dysfonctionnement de la boucle thermique.
Si le système est bruyant, le compresseur peut être défaillant, faites contrôler sa courroie.
Enfin, en cas de mauvaise diffusion du froid, faites contrôler le pulseur, il peut être défaillant.